Ungarn var allerede i 1930´erne vært ved et F1 Grand Prix, men efter Anden Verdenskrig, og under perioden med den "Kolde Krig" var det ikke muligt at gennemføre et grand Prix. Først i 1960'erne begyndte motorsport igen at finde sted i landet.

I starten af 1980'erne var der et generelt ønske om at afholde et F1 Grand Prix "bag jerntæppet". Der indledtes forhandlinger med Sovjetunionen med henblik på et løb i Moskva. I sommeren 1983 tog udviklingen en drejning og opmærksomhedenblev vendt mod Budapest i Ungarn. Her var de nationale sportslige myndigheder megt opsatte på at bringe Ungarn tilbage på kortet over international motorsport.

I første omgang blev der foreslået et gadeløb gennem Budapests gader, men i sidste ende besluttede man at bygge en helt ny bane i en dal 19 kilometer udenfor Budapest. Dalen bød på nogle flotte og naturlige udsigtspunkter for tilskuere. I 1985 påbegyndte man på Hungaroring. Banen åbnede i 1986, og holdt sit første Formel 1 arrangement i august samme år. Det var en stor succes, og næsten 200.000 fans heppede med.

Til trods for tætte kampe og mange twister om hvorvidt banen fortsat skal være i F1 kalenderen, har den overlevet indtil nu. Dette skyldes ikke mindst at banen er kendt for at give nogle af de mest mindeværdige løbe - f.eks. Thierry Boutsen's sejr i 1990 som vandt med 0,3 sekunder over Ayrton Senna, og selvfølgelig 1997-løb, hvor Damon Hill i "Arrows" helt sensationelt passerede Michael Schumacher's Ferrari for derefter at opdage sejrstitlen blive annulleret pga. mekaniske svigt på den allersidste omgang

Kort

Pakkerejse

Hurtigsøgning

Næste Grand Prix

Belgiens Grand Prix
på Spa-Francorchamp
den 29. augustj 2010
Læs mere »

 

Løbskalender

28-29/8 2010 Belgien
11-12/9 2010 Italien
25-26/9 2010 Singapore
9-10/10 2010 Japan
23-24/10 2010 Korea
30-31/10 2010 Abu Dhabi
6-7/11 2010 Brasilien