<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://booking.osterlindet.dk/clientfiles/components/rss.xsl"?>
<rss version="0.91"><channel>
<title>Øster Lindet Rejser ApS RSS feed</title>
<link>http://booking.osterlindet.dk</link>
<description>RSS feed for Øster Lindet Rejser ApS</description>
<language>DK</language>
<item>
<title><![CDATA[Schumacher tilbage (23 dec)]]></title>
<link>http://booking.osterlindet.dk/travel/dk/Schumacher-tilbage-7-225.html</link>
<description><![CDATA[Michael Schumacher er tilbage
Den syvfoldige verdensmester Michael Schumacher skal afl&oslash;se Felipe Massa hos Ferrari
Af Peter Nygaard

Den syvdobbelte verdenmester Michael Schumacher g&oslash;r nu et sensationelt comeback i formel 1. Den 40-&aring;rige tysker meddelte i g&aring;r, at han er klar til at stille op som stand-in for den kv&aelig;stede Ferrari-k&oslash;rer Felipe Massa.

- Det allervigtigste er selvf&oslash;lgelig, at Felipe gudskelov f&aring;r det bedre og bedre - jeg sender ham mine bedste &oslash;nsker for fremtiden, siger Schumacher, der i sine sidste s&aelig;soner i 2005-06 havde den unge brasilianer i &quot;mesterl&aelig;re&quot; hos Ferrari.

- Jeg holdt tirsdag eftermiddag m&oslash;de med teamchef Stefano Domenicali og Ferrari-pr&aelig;sident Luca di Montezemolo, og vi blev enige om, at jeg
straks g&aring;r i gang med at forberede mig p&aring; at erstatte Felipe, fortsatte Schumacher.

- Formel 1 har i lang tid v&aelig;ret et afsluttet kapitel for mig, og det er f&oslash;rst og fremmest loyalitetshensyn, der nu f&aring;r mig til at hj&aelig;lpe
Ferrari, der st&aring;r i en rigtig sv&aelig;r situation. Men som det konkurrencemenneske jeg er, er det klart, at jeg ogs&aring; gl&aelig;der mig til de
nye udfordringer.

Schumacher, der selv m&aring;tte holde pause i 1999 efter han crashede alvorligt i Englands Grand Prix og br&aelig;kkede benene, skal igennem et omfattende tr&aelig;ningsprogram i de kommende uger. Efter Formel 1-karrieren har han k&oslash;rt MC-race p&aring; semi-professionelt plan, og her styrtede han p&aring; dramatisk vis tidligere p&aring; &aring;ret og skadede nakken. Netop nakkemusklerne uds&aelig;ttes for store belastninger i formel 1, og derfor h&aelig;nger der endnu et sp&oslash;rgsm&aring;lstegn over tyskerens sensationelle comeback: F&oslash;rst n&aring;r han melder sig fysisk helt klar, bliver tyskerens indsats i det kommende Europa Grand Prix i Valencia d. 23 august en realitet.

Til geng&aelig;ld f&aring;r tyskeren n&aelig;ppe mulighed for at teste Ferraris 2009-model inden Europas Grand Prix. For at reducere budgetterne er det i &aring;r ikke tilladt at teste mellem l&oslash;bene, men aerodynamiske langside-tests og eventuelt en s&aring;kaldt shake-down test p&aring; maksimalt 50 kilometer kan komme p&aring; tale. Efter han lod sig pensionere efter 2006-s&aelig;sonen har Schumacher flere gange testet for Ferrari, men den nye 2009-model, der p&aring; grund af reglementet adskiller sig markant fra tidligere formel 1-biler, har han endnu kke pr&oslash;vet.

Det er ikke noget nyt, at formel 1-stjerner vender tilbage til sporten. Den dobbelte verdensmester Niki Lauda stoppede efter 1979-s&aelig;sonen, men gjorde comeback i 1982 og vandt endnu en VM-titel i 1984. 1998-99 verdensmesteren Mika Hakkinen vendte efter et par &aring;rs pause tilbage til det tyske standardvognsmesterskab DTM uden den store succes. Verdensmesteren i 1997 Jacques Villeneuve har efter formel 1-karrieren fors&oslash;gt sig i b&aring;de den amerikanske NASCAR-serie og Le Mans uden overbevisende resultater, men fors&oslash;ger i disse uger at finde en plads i formel 1-feltet i 2010.

Nyheden om Schumachers comeback kommer samtidig med, at Felipe Massas personlige l&aelig;ge Dino Altmann meddeler, at brasilianeren efter alt at d&oslash;mme, vil komme til at k&oslash;re formel 1 igen. Det ventes dog ikke, at Massa bliver klar f&oslash;r 2010-premieren.]]></description>
<date>23-12-2009</date>
<time>23-12-2009</time>
<id>225</id></item>
<item>
<title><![CDATA[Sæsonopdatering 2009 (21 dec)]]></title>
<link>http://booking.osterlindet.dk/travel/dk/Saesonopdatering-2009-7-192.html</link>
<description><![CDATA[2009-s&aelig;sonen er slut. Red Bull-Renault satte en fed streg under en st&aelig;rk slutspurt med en score en imponerende 1-2 sejr til Sebastian Vettel og Mark Webber p&aring; den nye Yas Marina-bane mens den nyk&aring;rede verdensmester Jenson Button og hans Brawn-Mercedes team igen m&aring;tte n&oslash;jes med sekund&aelig;re placeringer (yeps - n&aring;r man er verdensmester er en tredieplads en &quot;sekund&aelig;r&quot; placering!).

Der tegner sig et interessant styrkeforhold ved udgangen af formel 1-&aring;ret 2009. Selvom Red Bull besatte b&aring;de f&oslash;rste- og andenpladsen, havde McLaren-Mercedes den hurtigste bil rundt p&aring; den imponerende Yas Marina-bane. D&eacute;t beviste Lewis Hamilton med sin pole position, der var lys&aring;r (det vil i formel 1 sige omkring 8/10 sekund p&aring; en omgang!) hurtigere end Vettel og Webber. 

Alligevel synes jeg Red Bull st&aring;r st&aelig;rkest i formel 1 netop nu. Jeg er ikke i tvivl om at Mercedes bygger feltets bedste motor - og Renault en af de ringeste. At Red Bull-k&oslash;rerne trods et markant hk-underskud (og uden KERS) alligevel form&aring;ede at true (og til sidst nedk&aelig;mpe) Hamiltons bomst&aelig;rke McLaren, understreger at Red Bull-raceren rent chassis-m&aelig;ssigt er i s&aelig;rklasse.

Det er ogs&aring; interessant som Brawn - trods den st&aelig;rke Mercedes V8'er - er rutchet ned af resultatlisterne: Fra suver&aelig;n vanevinder i starten af s&aelig;sonen er Brawn (trods konstrukt&oslash;r-VM) nu reduceret til det trediebedste team, der k&aelig;mper om krummerne fra Red Bulls og McLarens bord. 

2009-s&aelig;sonen er slut. Men vi g&oslash;r det hele igen n&aelig;ste &aring;r - og Grand Prix Tours nye 2010-program er p&aring; vej!

Peter Nygaard er Danmarks eneste Formel 1-journalist, som har overv&aelig;ret samtlige l&oslash;b siden 1997. L&aelig;s om vores sp&aelig;ndende samarbejde med Peter Nygaard.]]></description>
<date>21-12-2009</date>
<time>21-12-2009</time>
<id>192</id></item>
</channel></rss>
